Swri desarrolla motor diésel más eficiente para reducir emisiones en vehículos 4x4
La industria automotriz enfrenta desafíos para reducir las emisiones en vehículos 4x4 sin sacrificar el rendimiento. Ahora, un equipo de investigación del Instituto de Investigación del Suroeste (SwRI) de EE. UU. presenta una solución innovadora: un motor diésel más eficiente.
Una tecnología para superar los estándares de emisiones tier 5
El estándar Tier 5 de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) establece estrictas regulaciones para los motores diésel fuera de carretera. Sin embargo, la industria no ha encontrado una solución rentable para reducir la contaminación sin afectar el desempeño.
Los investigadores del SwRI trabajan en un motor diésel de cuatro cilindros y 55 kW con sistema de recirculación de gases de escape (EGR) y ajustes en la calibración para controlar las partículas. Solo han requerido dos modificaciones de hardware.
Para lograr esto, los expertos del SwRI modificaron el control de la válvula de descarga del turbocompresor y agregaron un enfriador de EGR más potente. Después de pruebas iniciales en laboratorio, este motor de combustión ha superado con éxito los tests de certificación Tier 5.
Este motor diésel innovador ha logrado reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 22% y los hidrocarburos diferentes del metano en un 56%. Lo más destacado es que su rendimiento no se vio afectado, un aspecto crucial si se va a instalar en vehículos 4x4.